Εξήντα οκτώ μέρες συμπληρώνονται από το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, στο οποίο χάθηκαν οι 57 συνάνθρωποί μας. Σε έντονα συγκινησιακό φορτισμένο κλίμα τελέστηκε χθες στη Μητρόπολη Αθηνών τρισάγιο στη μνήμη τους με τον πόνο να παραμένει ανείπωτος για τις οικογένειες των θυμάτων.
Αγαπητοί δημοσιογράφοι, θυμάστε που είπατε ότι “θα είστε μαζί μας στον αγώνα μας” για δικαίωση στο #Τεμπη_Εγκλημα?
Τελικά η “τιμή” σας ήταν 9 εκ. ευρώ?
Η θέση 107-108 σας αξίζει γιατί οι άνθρωποι μας βρέθηκαν σε 108 κομμάτια στα Τέμπη.
Όσες οι θέσεις που κατρακυλήσατε🤮 pic.twitter.com/nhAiKu5Yrp— Βαγγέλης Βλάχος (@EvanVlacho) May 6, 2023
Ο αδερφός μου ο Βάιος Βλάχος ήταν το δείγμα PM17. Ο αριθμός των δειγμάτων Post Mortem (ΡΜ) που μαζεύτηκαν στα Τέμπη που περισυλλέχθηκαν και ταυτοποιήθηκαν. Τα 108 αντιστοιχούν σε 55 ταυτοποιημένα θύματα μέσω DNA, καθώς πολλοί άνθρωποι βρέθηκαν διαμελισμένοι. Ένα θύμα ταυτοποιήθηκε χωρίς DNA (56). Η Εριέττα ακόμη αγνοείται. Πιθανότατα υπάρχει άλλη μια αγνοούμενη αλλά δεν έχω τα προσωπικά στοιχεία άλλων θυμάτων και αγνοουμένων, προφανώς.
Ο αδερφός μου ο Βάιος Βλάχος ήταν το δείγμα PM17. Ο αριθμός των δειγμάτων Post Mortem (ΡΜ) που μαζεύτηκαν στα Τέμπη που περισυλλέχθηκαν και ταυτοποιήθηκαν. Τα 108 αντιστοιχούν σε 55 ταυτοποιημένα θύματα μέσω DNA, καθώς πολλοί άνθρωποι βρέθηκαν διαμελισμένοι.
— Βαγγέλης Βλάχος (@EvanVlacho) May 6, 2023
«ΖΟΥΣΕ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ, ΗΤΑΝ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟΣ»
Όπως αποκάλυψε ο Βαγγέλης Βλάχος μιλώντας στην Καθημερινή ο αδελφός του Βάιος σπούδασε μηχανικός στο ΤΕΙ της Σίνδου και έπειτα ολοκλήρωσε ένα μεταπτυχιακό στο τμήμα Γεωλογίας του ΑΠΘ με κατεύθυνση Τεχνική Γεωλογία και Περιβάλλον. Εκεί βρήκε την επαγγελματική κλίση του. Ηταν η περίοδος των έργων στις σήραγγες των Τεμπών και στην Εγνατία Οδό, η ομάδα των μεταπτυχιακών φοιτητών συμμετείχε σε πολλές ασκήσεις υπαίθρου, είχε πρόσβαση σε εργοτάξια και μέρος της πρακτικής του έγινε στα Τέμπη.
Μόλις τελείωσε το μεταπτυχιακό του εργάστηκε σε μελέτες αποκατάστασης με στόχο τη βελτίωση και την ασφάλεια διαφόρων υποδομών. Το τελευταίο διάστημα η εταιρεία στην οποία εργαζόταν αναλάμβανε την αφαίρεση αμιάντου από δημόσια και ιδιωτικά κτίρια και μεριμνούσε έπειτα για την ασφαλή καταστροφή του.
Ο 34χρονος αδελφός του συνήθιζε να μετακινείται με το προσωπικό ή εταιρικό αυτοκίνητο για τις ανάγκες της εργασίας του, αλλά όποτε μπορούσε επέλεγε το τρένο. Την 28η Φεβρουαρίου ταξίδευε μαζί με τη σύντροφό του στην αμαξοστοιχία 62.
«Ηταν ένα παιδί, δεν είχε αφαιρέσει από τον χαρακτήρα του το κέφι για παιχνίδι και για διασκέδαση. Ηταν πολύ καλός με τα παιδιά. Ζούσε τη στιγμή και γι’ αυτό ήταν και ευτυχισμένος.
Το μυαλό του δεν έτρεχε σε σχέδια μακροχρόνια, ήταν αφοσιωμένος, ο καλύτερος φίλος, αδελφός και σύντροφος. Αυτό είπαν και όσοι ήρθαν στην κηδεία του στην Καρδίτσα. Μπορεί να ακούγεται τετριμμένο, αλλά δεν το δραματοποιώ», λέει ο Βαγγέλης Βλάχος.
«ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΧΑΣΤΟΥΝ»
«Πίσω από τους αριθμούς είναι τα πρόσωπα, καθένα με την ιστορία του. Δεν είναι στατιστικές, ούτε συγκρίνεται το ένα θύμα με το άλλο», λέει ο Βαγγέλης Βλάχος.
Διαβάστε επίσης:
